На мосту Патона не обнаружили новых разрушений, – КГГА
После распространения сетью видео, на котором с моста Пастона падают предметы, специалисты повторно проверили переправу и не обнаружили новых разрушений. Городские власти предполагают, что падали вещи бездомных, которые в холодное время греются у труб теплотрассы.
Специалисты «Киевавтодоргород» после визуального и технического обследования ни одного видимого разрушения, свежих повреждений или отпадения кусков бетона не обнаружили.
По данным дорожников, на часть сооружения, показанного на видео, имеют доступ посторонние лица — бездомные наведываются греться к теплотрассе, которая проходит под мостом. Инородные предметы, которые падали могли быть вещами этих людей.
По словам директора Департамента транспортной инфраструктуры Руслана Кандибора, 13 ноября мост Патона еще раз обследовали технические специалисты совместно с руководством Департамента транспортной инфраструктуры, УК «Киевавтодор» и КП «Киевавтодоргород». Они осмотрели технические ходовые настилы — металлические конструкции под мостом, устланные деревянными досками, которыми можно пройти мостом от опоры к опоре для обслуживания сооружения. Визуальное и техническое освидетельствование еще раз подтвердило отсутствие новых процессов разрушения отдельных участков моста Патона.
Кандибор еще раз подтвердил необходимость ремонтно-реставрационных работ на мосту. Он сообщил, что объявленную Киевавтодором на открытом конкурсе процедуру закупки работ по составлению проектно-сметной документации уже трижды блокируют жалобами участники торгов.
Директор департамента уточнил, что с конца 2020 года уже трижды объявлялась официальная процедура закупок разработки проектно-сметной документации по реставрации с приспособлением моста им. Е. О. Патона. Дважды конкурс был заблокирован из-за жалоб в Антимонопольный комитет Украины. Сейчас процедура продолжается в третий раз и она также заблокирована АМКУ по жалобе одного из участников.
Город надеется, что эта процедура будет разблокирована, а победитель определен. И он должен в течение года создать проект со сметой.
Примерная стоимость проектных работ составляет 47 млн грн. Полная реставрация и ремонтные работы по предварительным оценкам – не менее 7 млрд грн. Мост хотят приспособить к современным потребностям: повысить пропускную способность, увеличить количество полос движения, устроить велодорожки, тротуар.
Руслан Кандибор уточнил, что окончательная сумма будет определена после утверждения проекта и следования соответствующей госэкспертизы.
Мост Патона был введен в эксплуатацию в 1953 году, реконструирован за счет города в 2004 году. Постоянно ремонтируется на небольших участках.
В Департаменте транспортной инфраструктуры напомнили, что из-за аварийного состояния моста в 2020 году был ограничен въезд на мост любого транспорта, нагрузка на ось которого превышает 6 тонн, а также ограничено движение по крайним правым полосам в обоих направлениях.
